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全长60多公里的香炉山隧洞是滇中引水工程的难中之难,为了提高掘进速度,建设团队采用“弘毅号”TBM掘进。“弘毅号”总重超过2100吨,即便拆卸成零件分别运输,最重的单个部件也超过150吨。“地下斜井坡度大,那么重的零件如果不能及时刹车,会像一枚重量级炸弹一样冲到井下,后果不堪设想!”水电十四局大理一标二段生产副经理毛伟说,项目部先用水泥进行模拟测试,模型重量从70吨逐渐增至160吨,一台前车提供动力,而控制刹车的车辆则从3台逐渐加到5台;为了进一步增加地面摩擦力,还要再次浇筑一层混凝土,在混凝土路面刻槽;正式运输前,还要用喷灯烘干路面,避免打滑。菲律宾9g工签办理途中可以退吗

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    广安市信访局:坚守初心担当作为 切实做好送上门来的群众工作
    2024-07-20 01:11:04   来自上海市
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  • 李颀 LV3 路人
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    最新封面报道之四|奥密克戎有何不同
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  • 陈洵直 LV6 路人
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    算大账 看优势
    2024-07-20 03:21:34   来自青海省
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